次のイ、ロ、ハ、ニの記述のうち、冷凍装置の運転について正しいものはどれか。
イ．冷凍装置の運転開始前にはクランクケースヒータの通電を確認するが、これは起動時のオイルフォーミングを防止するために油温を周囲温度以上に維持する必要があるからである。
ロ．より一層省エネルギーの運転をするには、蒸発温度をより高い温度に維持する必要がある。このため、過熱度にかかわらず膨張弁の開度を大きくすればよい。
ハ．圧縮機を運転するとき、蒸発温度が高いほど冷凍能力は大きくなるが、これは蒸発温度が高いほど冷凍効果が著しく大きくなるからである。
ニ．アンモニア冷凍装置の吐出しガス温度は、同じ蒸発と凝縮の温度条件でも、フルオロカーボン冷凍装置の吐出しガス温度より数十℃高くなる。
１：イ、ロ
２：イ、ニ
３：ロ、ハ
４：ロ、ニ
５：ハ、ニ
答：２
イ．正しい。冷凍装置の運転開始前にはクランクケースヒータの通電を確認するが、これは起動時のオイルフォーミングを防止するために油温を周囲温度以上に維持する必要があるからである。
ロ．誤り。より一層省エネルギーの運転をするには、蒸発温度をより高い温度に維持する必要がある。このため、必要に応じて適切な過熱度になるように膨張弁の開度を調節する。
ハ．誤り。圧縮機を運転するとき、蒸発温度が高いほど冷凍能力は大きくなるが、これは蒸発温度が高いほど冷凍負荷が大きくなるからである。
ニ．正しい。アンモニア冷凍装置の吐出しガス温度は、同じ蒸発と凝縮の温度条件でも、フルオロカーボン冷凍装置の吐出しガス温度より数十℃高くなる。
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