令和7年度保安管理技術-問14

次のイ、ロ、ハ、ニの記述のうち、冷凍装置の運転について正しいものはどれか。

  • 冷凍装置の運転開始後、液配管にサイトグラスがある場合は、それにより気泡が発生していないことを確認する。
  • 凝縮圧力が一定のもとでは、圧縮機の吸込み蒸気圧力の低下により、圧縮機の体積効率、冷凍装置の冷凍能力および圧縮機駆動の軸動力は、いずれも低下する。
  • シェルアンドチューブ凝縮器の運転状態が、冷却水の出入口温度差は5Kで、凝縮温度は冷却水出口温度よりも4K高い温度であったので、正常であると判定した。
  • 冷凍装置を長期間休止させる場合には、安全弁の元弁および各部の止め弁を閉じ、弁にグランド部があるものは締めておく。

1:イ、ハ

2:イ、ニ

3:ロ、ニ

4:イ、ロ、ハ

5:ロ、ハ、ニ

答:4

令和7年度保安管理技術-問14の情報

※当サイト独自調査によるものです。

カテゴリ保安管理技術
出題分野冷凍装置の運転
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覚えよう!

次のイ、ロ、ハ、ニの記述のうち、冷凍装置の運転について正しいものはどれか。

イ.正しい。冷凍装置の運転開始後、液配管にサイトグラスがある場合は、それにより気泡が発生していないことを確認する。

ロ.正しい。凝縮圧力が一定のもとでは、圧縮機の吸込み蒸気圧力の低下により、圧縮機の体積効率、冷凍装置の冷凍能力および圧縮機駆動の軸動力は、いずれも低下する。

ハ.正しい。冷凍装置運転中における、水冷凝縮器の冷却水の標準的な出入口温度差は、4~6Kであり、標準的な凝縮温度は、冷却水出口温度よりも3~5Kほど高い温度である。

ニ.誤り。冷凍装置を長期間休止させる場合には、各部の止め弁を閉じ、弁にグランド部があるものは締めておく。ただし、安全弁の元弁は閉じてはならない