クローラクレーンに関する記述として、適切でないものは次のうちどれか。
１：クローラクレーン用下部走行体は、走行フレームの前方に遊動輪、後方に起動輪を配置してクローラベルトを巻いたもので、起動輪を駆動することにより走行する。
２：クローラベルトは、一般に、鋳鋼又は鍛鋼製のシューをエンドレス状につなぎ合わせたものであるが、ゴム製のものもある。
３：鋳鋼又は鍛鋼製のクローラベルトには、シューをリンクにボルトで取り付ける組立型と、シューをピンでつなぎ合わせる一体型がある。
４：平均接地圧（kPa又はkN/m2）は、一般に、全装備質量から運転士、燃料、潤滑油及び冷却水の質量を除いた質量（t）に9.8（m/s2）を掛けた数値を、クローラベルトの接地する総面積（m2）で割ったもので表される。
５：クローラクレーン用下部走行体は、一般に、油圧シリンダで左右の走行フレーム間隔を広げ又は縮め、クローラ中心距離を変えることができる構造になっている。
答：４
覚えよう！
- クローラクレーン用下部走行体は、走行フレームの前方に遊動輪、後方に起動輪を配置してクローラベルトを巻いたもので、起動輪を駆動することにより走行する。
- クローラベルトは、一般に、鋳鋼又は鍛鋼製のシューをエンドレス状につなぎ合わせたものであるが、ゴム製のものもある。
- 鋳鋼又は鍛鋼製のクローラベルトには、シューをリンクにボルトで取り付ける組立型と、シューをピンでつなぎ合わせる一体型がある。
- 平均接地圧（kPa又はkN/m2）は、一般に、全装備質量（t）に9.8（m/s2）を掛けた数値を、クローラベルトの接地する総面積（m2）で割ったもので表される。
- クローラクレーン用下部走行体は、一般に、油圧シリンダで左右の走行フレーム間隔を広げ又は縮め、クローラ中心距離を変えることができる構造になっている。