クレーンの給油及び点検に関する次のAからEの記述について、適切でないもののみを全て挙げた組合せは1~5のうちどれか。
A ワイヤロープの点検で直径を測定する場合は、フックブロックのシーブを通過する頻度が高い部分を避け、エコライザシーブの下方1m程度の位置で行う。
B 軸受へのグリースの給油は、平軸受(滑り軸受)では毎日1回程度、転がり軸受では6か月に1回程度の間隔で行う。
C 給油装置は、配管の穴あき、詰まりなどにより給油されないことがあるので、給油部分から古い油が押し出されている状態などにより、新油が給油されていることを確認する。
D 油浴式給油方式の減速機箱の油が白く濁っている場合は、水分が多く混入しているおそれがある。
E グリースカップ式の給油方法は、グリースカップから一定の圧力で自動的にグリースが圧送されるので、給油の手間がかからない。
1:A、B、C
2:A、D、E
3:A、E
4:B、C
5:C、D、E
答:3
覚えよう!
- ワイヤロープの点検で直径を測定する場合は、フックブロックのシーブを通過する頻度が高い部分等を重点的に行う。
- 軸受へのグリースの給油は、平軸受(滑り軸受)では毎日1回程度、転がり軸受では6か月に1回程度の間隔で行う。
- 給油装置は、配管の穴あき、詰まりなどにより給油されないことがあるので、給油部分から古い油が押し出されている状態などにより、新油が給油されていることを確認する。
- 油浴式給油方式の減速機箱の油が白く濁っている場合は、水分が多く混入しているおそれがある。
- グリースカップ式やグリースガン式の給油は、集中給油式と比較して手間がかかる。
令和3年後期-問6の情報
※当サイト独自調査によるものです。
カテゴリ | クレーンに関する知識 |
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出題分野 | クレーンの給油・点検 |
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