荷主から貨物自動車運送事業者に対し、往路と復路において、それぞれ荷積みと荷下ろしを行うよう運送の依頼があった。これを受けて、運行管理者は次に示す「当日の運行計画」を立てた。
この事業用自動車の運行に関する次のア～ウについて解答しなさい。なお、解答にあたっては、「当日の運行計画」及び各選択肢に記載されている事項以外は考慮しないものとする。
「当日の運行計画」
往路
○ A営業所を出庫し、30キロメートル離れたB地点まで平均時速30キロメートルで走行する。
○ B地点にて20分間の荷積みを行う。
○ B地点から165キロメートル離れたC地点までの間、一部高速自動車国道を利用し、平均時速55キロメートルで走行して、C地点に12時に到着する。20分間の荷下ろし後、1時間の休憩をとる。
復路
○ C地点にて20分間の荷積みを行い、13時40分に出発し、60キロメートル離れたD地点まで平均時速30キロメートルで走行する。D地点で20分間の休憩をとる。
○ 休憩後、D地点からE地点まで平均時速25キロメートルで走行して、E地点に18時に到着し、20分間の荷下ろしを行う。
○ E地点から20キロメートル離れたA営業所まで平均時速30キロメートルで走行し、19時に帰庫する。
ア C地点に12時に到着させるためにふさわしいA営業所の出庫時刻[ ア ]について、次の①～④の中から正しいものを1つ選び、解答用紙の該当する欄にマークしなさい。
① 7時00分 ② 7時20分 ③ 7時40分 ④ 8時00分
イ D地点とE地点間の距離[ イ ]について、次の①～④の中から正しいものを1つ選び、解答用紙の該当する欄にマークしなさい。
① 45キロメートル ② 50キロメートル ③ 55キロメートル ④ 60キロメートル
ウ 当日の全運行において、連続運転時間は「自動車運転者の労働時間等の改善のための基準」に照らし、違反しているか否かについて、次の①～②の中から正しいものを1つ選び、解答用紙の該当する欄にマークしなさい。
① 違反していない ② 違反している
答：ア=③ イ=② ウ=①
ア C地点に12時に到着させるためにふさわしいA営業所の出庫時刻について
A営業所からB地点までの所要時間 30km÷30km/h＝1時間
B地点での荷積み 20分
B地点からC地点までの所要時間 165km÷55km/h＝3時間
A営業所からC地点までの所要時間 1時間＋20分＋3時間＝4時間20分
C地点に12時に到着させるための出庫時刻 12時00分－4時間20分＝7時40分
イ D地点とE地点間の距離について
C地点からD地点までの所要時間 60km÷30km/h＝2時間
D地点での休憩時間 20分
D地点の出発時刻 13時40分＋2時間＋20分＝16時00分
D地点からE地点までの所要時間 18時00分－16時00分＝2時間
D地点からE地点までの距離 25km/h×2時間＝50km
ウ 連続運転時間が「自動車運転者の労働時間等の改善のための基準」に違反しているか否かについて
改善基準により、運転開始後4時間以内または4時間経過直後に30分以上運転を中断しなければならない。ただし、運転開始後4時間以内に運転を中断する場合は、少なくとも1回につき10分以上とした上で分割することができるとされている。
A営業所からC地点まで4時間の運転後2時間（20分＋1時間40分）の運転中断
C地点からE地点まで4時間の運転後40分（20分＋20分）の運転中断
E地点からA営業所まで40分の運転後乗務終了
よって改善基準には違反していない。