下図は、貨物自動車運送事業に従事する、自動車運転者の1週間の勤務状況の例を示したものであるが、「自動車運転者の労働時間等の改善のための基準」（以下「改善基準」という。）に定める拘束時間等に関する次の記述のうち、正しいものを2つ選び、解答用紙の該当する欄にマークしなさい。ただし、すべて1人乗務の場合とする。なお、解答にあたっては、下図に示された内容及び各選択肢に記載されている事項以外は考慮しないものとする。
１：1日についての拘束時間が改善基準に定める最大拘束時間に違反する勤務はない。
２：1日についての拘束時間が15時間を超えることができる1週間についての回数は、改善基準に違反していない。
３：勤務終了後の休息期間は、改善基準に違反しているものはない。
４：木曜日に始まる勤務の1日についての拘束時間は、この1週間の勤務の中で拘束時間が最も短い。
答：１、３
月曜日 拘束時間 11時間休息時間 13時間
火曜日 拘束時間 15時間＋1時間＝16時間
休息時間 8時間
水曜日 拘束時間 16時間
休息時間 10時間
木曜日 拘束時間 10時間＋2時間＝12時間
休息時間 12時間
金曜日 拘束時間 15時間＋1時間＝16時間
休息時間 8時間
土曜日 拘束時間 13時間
※1日の拘束時間とは、始業時間から24時間以内にある拘束時間のことをいう。
１：正しい。1日についての最大拘束時間は16時間とされており、改善基準に違反する勤務はない。
２：誤り。1日についての拘束時間が15時間を超えることができる1週間についての回数は2回が限度とされており、改善基準に違反となる。
３：正しい。勤務終了後の休息期間は8時間以上とされており、改善基準に違反しているものはない。
４：誤り。木曜日に始まる勤務の1日についての拘束時間は12時間であり、この1週間の勤務の中で拘束時間が最も短いものは月曜日の11時間である。