原動機及び電気

電気に関し、次のうち誤っているものはどれか。

１：シリコン整流器等により交流を整流して得られる直流は、完全には平滑でないので脈流という。

２：直流は、電流の方向と大きさが一定で、電圧を変圧器によって変えることができる。

３：工場の動力用電源には、一般に200V級又は400V級の三相交流が使用されている。

４：交流の周波数の単位はHzで、1秒間に電流や電圧の波形の変化が周期的に繰り返される数を示す。

５：電力会社から供給される交流電力の周波数は、おおむね東日本では50Hz、西日本では60Hzである。

解答と解説

電流、抵抗、電圧又は電力に関し、次のうち誤っているものはどれか。

１：抵抗を並列につないだときの合成抵抗の値は、個々の抵抗の値のどれよりも小さい。

２：同じ物質の導体の場合、長さが2倍になると抵抗の値は2倍になり、断面積が2倍になると抵抗の値は1/2倍になる。

３：回路の抵抗が同じ場合、電圧が大きいほど消費電力は大きくなる。

４：回路の抵抗は、回路の電圧を回路に流れる電流で除して求められる。

５：抵抗の単位はオーム（Ω）で、100000Ωは1MΩと表すことがある。

解答と解説

電動機に関し、次のうち誤っているものはどれか。

１：クレーンのように起動、停止、正転、逆転を頻繁に繰り返す用途には、巻線形三相誘導電動機が多く用いられている。

２：直流電動機は、一般に速度制御性能が優れているため、コンテナクレーン、アンローダ等に用いられている。

３：三相誘導電動機の回転子は、固定子に三相交流を流すと生じる回転磁界により回転する。

４：三相誘導電動機の同期速度は、極数が多いほど速くなる。

５：かご形三相誘導電動機は、インバーター制御を採用することで比較的大容量のクレーンにも用いられる。

解答と解説

クレーンの電動機の付属機器に関し、次のうち誤っているものはどれか。

１：間接制御器には、カム形制御器やエンコーダー型制御器がある。

２：クランクハンドル式の制御器は、操作ハンドルを水平方向に回して操作する構造である。

３：無線操作用の制御器には、押しボタン式とハンドル操作式とがある。

４：押しボタンスイッチは、直接制御器の一種であり、電動機の正転と逆転のボタンを同時に押せない構造となっているものが多い。

５：抵抗器は、特殊鉄板を打ち抜いたもの又は鋳鉄製の抵抗体を絶縁ロッドで締め付け、組み立てたものである。

解答と解説

給電装置又は配線に関し、次のうち誤っているものはどれか。

１：トロリ線給電には、取付け方法によりカーテン式とすくい上げ式がある。

２：キャブタイヤケーブルは、導体に細い素線を使い、これを多数よりあわせており、外装被覆も厚く丈夫に作られているので、伸縮、屈曲を繰り返す用途に適している。

３：トロリ線に接触する集電子は、クレーン本体から絶縁する必要があるため、碍子などの絶縁物を介してクレーン本体に取り付けられる。

４：クレーンの内部配線は、外部からの損傷や日光の直射を防ぐため、一般に絶縁電線を金属管等の電線管又は金属ダクト内に収めている。

５：旋回体への給電には、スリップリングを用いた給電方式が採用されている。

解答と解説

電気の導体、絶縁体又はスパークに関し、次のうち誤っているものはどれか。

１：アルミニウムは、電気の導体である。

２：黒鉛は、電気の絶縁体である。

３：絶縁抵抗は、メガーを用いて測定する。

４：電動機のスリップリングとブラシの間のしゅう動面は、汚れたり、荒れたりしているとスパークが発生しやすい。

５：スパークにより火花となって飛んだ粉は、絶縁体を劣化させて、漏電や短絡の原因になる。

解答と解説

巻線形三相誘導電動機の速度制御方式に関し、次のうち誤っているものはどれか。

１：二次抵抗制御は、電動機の回転子の巻線に接続した抵抗器の抵抗値を変えて速度制御を行うもので、二次抵抗制御のみでは巻上げの速度制御はできないが、巻下げの速度制御はできる。

２：電動油圧押上機ブレーキ制御は、電動油圧押上機ブレーキの制動力を利用し、巻下げ時の電動機の回転速度が速くなれば制動力を大きく、速度が遅くなれば制動力が小さくなるように制御を行う。

３：渦電流ブレーキ制御は、電動機に渦電流ブレーキを連結して用いられる電気的なブレーキであり、ブレーキライニングのような消耗部分がなく、制御性も優れている。

４：ダイナミックブレーキ制御は、電動機の一次側を交流電源から切り離して、一次側に直流励磁を加えて速度制御を行う。

５：サイリスター一次電圧制御は、電動機の回転数を検出し、指定された速度と比較しながら制御するため、きわめて安定した速度が得られる。

解答と解説

電気機器の故障の原因、電気計器の使用方法に関し、次のうち誤っているものはどれか。

１：電動機がうなるが起動しない場合の原因の一つとして、ブレーキが開放しないことがあげられる。

２：過電流継電器が作動する場合の原因の一つとして、インチング運転の頻度が大きいことがあげられる。

３：集電装置に激しい火花が発生する場合の原因の一つとして、トロリ線に曲がり・うねりがあることがあげられる。

４：電流計は、交流の場合は測定する回路に並列に接続し、直流の場合は回路に直列に接続する。

５：回路計（テスタ）は、直流電圧、交流電圧、直流電流などを、スイッチを切り替えることによって計測できる計器である。

解答と解説

電動機の制御に関し、次のうち誤っているものはどれか。

１：直接制御は、電動機の主回路を制御器の内部接点で直接開閉する方式で、間接制御に比べ、制御器のハンドル操作が重く、運転者の疲労が大きい。

２：間接制御は、電動機の主回路に挿入した電磁接触器が主回路の開閉を行い、制御器はその電磁接触器の電磁コイル回路を開閉する方式である。

３：三相誘導電動機の電源の3相のうち2相を入れ替えると、回転方向が変わる。

４：コースチングノッチは、制御器の第1ノッチに設けられ、電動機には通電しないで、ブレーキにのみ通電してブレーキを締め付けて減速するものである。

５：間接制御では、加速・減速を自動的に行う回路を組み込み、急激なハンドル操作でも電動機に対する悪影響を少なくすることができる。

解答と解説

感電災害及びその防止に関し、次のうち誤っているものはどれか。

１：100V以下の低圧の場合には、感電しても人体を流れる電流が小さいので死亡する危険性はない。

２：汗をかいたり、水にぬれているときは、感電の危険性は高くなる。

３：電気火傷は、皮膚の深くまで及ぶことがあり、外見に比べ重傷であることが多い。

４：接地は、漏電している電気機器のフレームなどに人が接触したとき、感電による傷害を少なくする効果がある。

５：機器の絶縁性能の劣化やコードの機器引込み部の絶縁被覆の損傷の有無について、常に点検整備を怠らないようにする。

解答と解説