ボイラーの人工通風に用いられるファンについて、誤っているものは次のうちどれか。
１：多翼形ファンは、羽根車の外周近くに、浅く幅長で前向きの羽根を多数設けたものである。
２：多翼形ファンは、小形で軽量であるが、効率が低いため、大きな動力を必要とする。
３：後向き形ファンは、羽根車の主板及び側板の間に8～24枚の後向きの羽根を設けたものである。
４：後向き形ファンは、高温、高圧及び大容量のボイラーに適する。
５：ラジアル形ファンは、小形、軽量で強度が強いが、摩耗、腐食に弱い。
★みんなの正解率60.5%
答：５
覚えよう！
- 多翼形ファンは、羽根車の外周近くに、浅く幅長で前向きの羽根を多数設けたものである。
- 多翼形ファンは、小形で軽量であるが、効率が低いため、大きな動力を必要とする。
- 後向き形ファン（ターボ形ファン）は、羽根車の主板及び側板の間に8～24枚の後向きの羽根を設けたものである。
- 後向き形ファン（ターボ形ファン）は、高温、高圧及び大容量のボイラーに適する。
- ラジアル形ファン（プレート形ファン）は、大形、重量が大で、強度があり、摩耗、腐食に強い。
平成28年前期-問30の情報
※当サイト独自調査によるものです。
| カテゴリ | 燃料及び燃焼に関する知識 |
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| 出題分野 | 通風・ファンの知識 |
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