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H28-1-23

下表は、貨物自動車運送事業に従事する自動車運転者の1ヵ月の勤務状況の例を示したものであるが、「自動車運転者の労働時間等の改善のための基準」(以下「改善基準」という。)に定める運転時間に関する次の記述のうち、正しいものを1つ選び、解答用紙の該当する欄にマークしなさい。なお、1人乗務とし、「1ヵ月についての拘束時間の延長に関する労使協定」があり、下表の1ヵ月は、当該協定により1ヵ月についての拘束時間を延長することができる月に該当するものとする。

1:当該5週間のすべての日を特定日とした2日を平均し1日当たりの運転時間(以下「1日当たりの運転時間」という。)及び2週間を平均し1週間当たりの運転時間(以下「1週間当たりの運転時間」という。)は、改善基準に違反しているものがある。

2:1日当たりの運転時間は改善基準に違反しているものがあるが、1週間当たりの運転時間は改善基準に違反しているものはない。

3:1日当たりの運転時間は改善基準に違反しているものはないが、1週間当たりの運転時間は改善基準に違反しているものがある。

4:1日当たりの運転時間及び1週間当たりの運転時間は、改善基準に違反しているものはない。

答:1

「自動車運転者の労働時間等の改善のための基準」
運転時間は、2日(始業時刻から起算して48時間をいう。)を平均し1日当たり9時間、2週間を平均し1週間当たり44時間を超えないものとすること。

①1日当たりの運転時間
11日を特定日とした場合に、2日を平均した1日当たりの運転時間がどちらも9時間を超えており違反となる
 10日~11日 (10時間+9時間)÷2=9.5時間
 11日~12日 (9時間+10時間)÷2=9.5時間

②1週間当たりの運転時間
第1週~第2週にかけての平均運転時間が1週間当たり44時間を超えており違反となる
(48時間+44時間)÷2=46時間

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