原動機及び電気

電動機の制御に関し、次のうち誤っているものはどれか。

１：巻線形三相誘導電動機の半間接制御は、電流の多い一次側を電磁接触器で制御し、電流の比較的少ない二次側を直接制御器で制御する方式である。

２：直接制御は、容量の大きな電動機では、ハンドル操作が重くなるので使用できない。

３：直接制御は、シーケンサーを使用するので、間接制御に比べ、自動運転や速度制御が容易である。

４：間接制御には、電磁接触器の操作電源として直流を使う方式と交流を使う方式がある。

５：間接制御は、電動機の主回路に挿入した電磁接触器が主回路の開閉を行い、制御器は、その電磁接触器の電磁コイル回路を開閉する方式である。

解答と解説

電気機器の故障の原因、電気計器の使用方法などに関し、次のうち誤っているものはどれか。

１：回路計（テスター）は、直流電圧、交流電圧、直流電流などを、スイッチを切り替えることによって計測できる機器である。

２：電動機が振動する場合の原因の一つとして、軸受が摩耗していることがあげられる。

３：過電流継電器が作動する場合の原因の一つとして、負荷が大き過ぎることがあげられる。

４：回路計（テスター）は、正確な値を計測するため、あらかじめ調整ねじで指針を「0」に合わせておく。

５：電磁ブレーキの利きが悪い場合の原因の一つとして、コイルが断線していることがあげられる。

解答と解説

クレーンの給電装置及び配線に関し、次のうち誤っているものはどれか。

１：ケーブルなどの外装被覆の比較的強い電線は、特に損傷のおそれのある箇所のみ金属で覆い、他は鋼製の棚上に並べて配線することがある。

２：キャブタイヤケーブル給電には、カーテン式、ケーブル巻取式、特殊チェーン式などがある。

３：イヤー式トロリ線から電力を取り込む集電装置には、ホイール式パンタグラフやシュー式パンタグラフがある。

４：パンタグラフのホイールやシューの材質には、砲金、カーボン、特殊合金などが用いられる。

５：すくい上げ式トロリ線給電は、イヤーでトロリ線を支え、集電子でトロリ線をすくい上げて集電する方式である。

解答と解説

回路の絶縁、スパークなどに関し、次のうち誤っているものはどれか。

１：スパークにより火花となって飛んだ粉が絶縁物の表面に付着すると、漏電や短絡の原因となる。

２：雲母は、電気の絶縁体（不導体）である。

３：絶縁物の絶縁抵抗は、メガーを用いて測定する。

４：電動機のスリップリングとブラシの間の摺動面は、汚れたり、荒れたりしているとスパークが発生しやすい。

５：ガラスは、電気の導体である。

解答と解説

電気に関し、次のうち誤っているものはどれか。

１：シリコン整流器などにより交流を整流して得られる直流は、完全には平滑でないので、脈流という。

２：直流は、電流の方向と大きさが一定で、電圧を変圧器によって変えることができる。

３：工場の動力用電源には、一般に200V級又は400V級の三相交流が使用されている。

４：交流は、電流及び電圧の大きさ及び方向が周期的に変化する。

５：電力会社から供給される交流電力の周波数には、50Hzと60Hzがある。

解答と解説

感電災害及びその防止に関し、次のうち誤っているものはどれか。

１：感電によって人体を流れる電流の大きさは、充電部分に触れた皮膚の状態などにより異なる。

２：感電により意識不明になっている場合は、その状況に応じ、速やかに胸骨圧迫（心臓マッサージ）、人工呼吸などの処置を施す。

３：漏電している電気機器の金属製のケースに触れると、感電する場合がある。

４：電気機器の点検、修理などの場合は、電源スイッチを切り、スイッチ箱の施錠や通電禁止などの標示を行う。

５：100V以下の電圧では、感電しても死亡する危険はないが、負傷する危険はある。

解答と解説

クレーンの電動機の付属機器に関し、次のうち誤っているものはどれか。

１：配線用遮断器は、通常の使用状態の回路の開閉のほか、過負荷、短絡などの際には、自動的に電流の遮断を行う機器である。

２：カム形制御器は、カム周辺に固定されたスイッチにより、電磁接触器の操作回路を開閉する間接制御器である。

３：ユニバーサル制御器は、一つのハンドルを前後左右に操作できるようにし、二つの制御器を同時に又は単独で操作できる構造になっている。

４：共用保護盤は、外部から供給された電力を各制御盤へ配電することを主目的とし、各電動機やその回路を保護するための装置をひとまとめにしたものである。

５：エンコーダー型制御器は、ハンドル位置を連続的に検出し、電動機の主回路を直接開閉する直接制御器である。

解答と解説

図のような回路について、BC間の合成抵抗Rの値と、AC間に400Vの電圧をかけたときに流れる電流Iの値の組合せとして、正しいものは１～５のうちどれか。

１：R=1,640Ω　I=0.2A

２：R=1,040Ω　I=0.4A

３：R=740Ω　I=0.5A

４：R=360Ω　I=0.8A

５：R=360Ω　I=1.1A

解答と解説

クレーンの巻線形三相誘導電動機の速度制御方式に関し、次のうち誤っているものはどれか。

１：サイリスター一次電圧制御は、電動機の回転数を検出し、指定された速度と比較しながら制御するため、安定した速度が得られる。

２：電動油圧押上機ブレーキ制御は、巻下げ時に電動機の回転速度が速くなれば制動力が大きく、遅くなれば小さくなるように制御を行うものである。

３：渦電流ブレーキ制御は、電気的なブレーキのためブレーキライニングのような消耗部分がなく、制御性も優れている。

４：ダイナミックブレーキ制御は、電動機の一次側を交流電流から切り離し、一次側に直流励磁を加えて速度制御を行うものである。

５：二次抵抗制御は、これのみでは巻上げの速度制御を行うことはできないが、巻下げの速度制御を行うことはできる。

解答と解説

電動機に関し、次のうち誤っているものはどれか。

１：クレーンのように始動、停止、正転及び逆転を頻繁に繰り返す用途には、巻線形三相誘導電動機が多く用いられている。

２：直流電動機は、一般に速度制御性能が優れているため、コンテナクレーン、アンローダなどに用いられている。

３：電動機の回転子は、固定子の回転磁界により回転するが、同期速度より15％～20％遅く回転する。

４：三相誘導電動機の動機速度は、極数が多いほど遅くなる。

５：かご形三相誘導電動機は、巻線形三相誘導電動機に比べて、構造が簡単で、取扱いも容易である。

解答と解説