燃料及び燃焼（問21～問30）

次の文中の[　　]内に入れるA、B及びCの語句の組合せとして、正しいものは１～５のうちどれか。

「日本工業規格による燃料の工業分析は、[　A　]を気乾試料として水分、灰分及び[　B　]を測定し、残りを[　C　]として質量（％）で表す。」

１：A=固体燃料　B=揮発分　C=固定炭素

２：A=固体燃料　B=炭素分　C=硫黄分

３：A=液体燃料　B=揮発分　C=硫黄分

４：A=気体燃料　B=窒素分　C=発熱量

５：A=気体燃料　B=炭化水素　C=発熱量

解答と解説

重油中に含まれる水分及びスラッジによる障害について、誤っているものは次のうちどれか。

１：水分が多いと、熱損失を招く。

２：水分が多いと、いきづき燃焼を起こす。

３：水分が多いと、油管内でベーパロックを起こす。

４：スラッジは、弁、ろ過器、バーナチップなどを閉そくさせる。

５：スラッジは、ポンプ、流量計、バーナチップなどを摩耗させる。

解答と解説

気体燃料について、誤っているものは次のうちどれか。

１：気体燃料は、石炭や液体燃料に比べ、成分中の炭素に対する水素の比率が高い。

２：都市ガスは、一般に天然ガスを原料としている。

３：都市ガスは、液体燃料に比べ、NOx、CO2の排出量が少なく、SOxは排出しない。

４：液化石油ガスは、空気より軽く、都市ガスに比べ発熱量が小さい。

５：液体燃料ボイラーのパイロットバーナの燃料は、液化石油ガスを使用することが多い。

解答と解説

ボイラーにおける石炭燃焼と比較した重油燃焼の特徴として、誤っているものは次のうちどれか。

１：少ない過剰空気で、完全燃焼させることができる。

２：ボイラーの負荷変動に対して、応答性が優れている。

３：燃焼温度が低いため、ボイラーの局部過熱及び炉壁の損傷を起こしにくい。

４：急着火、急停止の操作が容易である。

５：すす、ダストの発生が少ない。

解答と解説

ボイラーにおける液体燃料の供給装置について、誤っているものは次のうちどれか。

１：燃料油タンクは、地下に設置する場合と地上に設置する場合とがある。

２：燃料油タンクは、用途により貯蔵タンクとサービスタンクに分類される。

３：サービスタンクの貯油量は、一般に最大燃焼量の24時間分以上とする。

４：油ストレーナは、油中の土砂、鉄さび、ごみなどの固形物を除去するものである。

５：油加熱器は、燃料油を加熱し、燃料油の噴霧に最適な粘度を得る装置である。

解答と解説

次の文中の[　　]内に入れるA、B及びCの語句の組合せとして、正しいものは１～５のうちどれか。

「ガンタイプオイルバーナは、[　A　]と[　B　]式バーナとを組み合わせたもので、燃焼量の調整範囲が[　C　]、オンオフ動作によって自動制御を行っているものが多い。」

１：A=ファン　B=圧力噴霧　C=狭く

２：A=ファン　B=圧力噴霧　C=広く

３：A=ノズルチップ　B=蒸気噴霧　C=狭く

４：A=ノズルチップ　B=蒸気噴霧　C=広く

５：A=アトマイザ　B=圧力噴霧　C=広く

解答と解説

ボイラーにおける気体燃料の燃焼の特徴として、誤っているものは次のうちどれか。

１：燃焼させるうえで、液体燃料のような微粒化や蒸発のプロセスが不要である。

２：空気との混合状態を比較的自由に設定でき、火炎の広がり、長さなどの火炎の調節が容易である。

３：安定な燃焼が得られ、点火、消火が容易で自動化しやすい。

４：重油のような燃料加熱、霧化媒体の高圧空気又は蒸気が不要である。

５：ガス火炎は、油火炎より、放射伝熱量が多く、対流伝熱量が少ない。

解答と解説

ボイラーにおける石炭燃料の流動層燃焼方式の特徴として、誤っているものは次のうちどれか。

１：低質な燃料でも使用できる。

２：層内に石灰石を送入することにより、炉内脱硫ができる。

３：層内での伝熱性能が良いので、ボイラーの伝熱面積を小さくできる。

４：高温燃焼のため、ばいじんの排出量が少ない。

５：微粉炭だきに比べ、石炭粒径が大きく、粉砕動力が軽減される。

解答と解説

ボイラーの燃焼における一次空気及び二次空気について、誤っているものは次のうちどれか。

１：油・ガスだき燃焼における一次空気は、噴射された燃料近傍に供給され、初期燃焼を安定させる。

２：油・ガスだき燃焼における二次空気は、旋回又は軸流によって燃料と空気の混合を良好にして、燃焼を完結させる。

３：火格子燃焼における一次空気は、上向き通風では火格子から燃料層を通して送入される。

４：火格子燃焼における二次空気は、上向き通風では燃料層上の可燃ガスの火炎中に送入される。

５：微粉炭バーナ燃焼における二次空気は、微粉炭と予混合してバーナに送入される。

解答と解説

ボイラーの人工通風に用いられるファンについて、誤っているものは次のうちどれか。

１：多翼形ファンは、羽根車の外周近くに、浅く幅長で前向きの羽根を多数設けたもので、風圧が0.15～2kPaである。

２：多翼形ファンは、小形、軽量で効率が高く、小さな動力で足りる。

３：後向き形ファンは、羽根車の主板及び側板の間に8～24枚の後向きの羽根を設けたもので、風圧が2～8kPaである。

４：後向き形ファンは、高温、高圧、大容量のものに適する。

５：ラジアル形ファンは、強度が高く、摩耗、腐食に強い。

解答と解説